導視牌按制作材質劃分：
1、木質標識導視牌：如今，木質標識導視牌依然被普遍的應用在園林、動物園、公園等一些旅游景區。
2、石材標識導視牌：石材它不容易受自然條件的損壞，使用壽命長；石材的缺點是材料本身太重，不利于加工，結構方面需要考慮的也比較多。
3、金屬標識導視牌：金屬材料在現代標識中的應用十分廣，金屬標識導視牌制作主要以鋁合金板、不銹鋼板、冷板、鈦金板、銅板等原材料為基礎，通過壓鑄、蝕刻、烤漆、電鍍等工藝制作
4、合成標識導視牌：合成標識導視牌有(亞克力)板、玻璃鋼、鋁塑板、PVC板、陽光板、弗龍板等。
5、LED發光標識導視牌：LED發光標識是當今科技進步的產物，也是一個時代的標志。
導視系統設計的了解
1.通用要求
安全性：
安全性主要包括：標識安全、結構安全、施工安全、應急安全、環保安全。
2、標識安全：
(1)標識牌所用的材料應有足夠的強度，能承受一定程度的碰撞和沖擊;
(2)標識牌、固定件等外部不能有尖、鋒邊、毛刺等，避免對訪客及操作員的傷害;標識牌安裝后應滿足不發生變形、傾斜、墜落等異常現象。
3、可靠性

地鐵標識導視系統設計中常見的問題

導視系統是結合環境與人之間的關系的信息界面系統。很多情況下，它體現為標識的個體造型，導視系統現在已經被廣泛應用，在現代商業場所，公共設施，城市交通，社區等公共空間中，導視不再是孤立的單體設計或簡單的標牌，而是整合形象，建筑景觀，交通節點，信息功能甚至媒體界面的系統化設計。

1.地面空間缺少導視系統信息
使用者在站外空間尋找地鐵出存在困難，同時缺少出站地面空間環境導視系統信息、地鐵站體環境信息，以及公交換乘信息。
2.設計的標準化與環境矛盾
標識系統遵循著一致的設計原則，但是環境有所差異，標識都可以在所有的環境中都顯得和諧。
3.使用時間與制作工藝、材料矛盾
后期維護和監督管理中，標識系統會產生一些時間與材料以及工藝的問題，補充標識所使用的材料與設計之初所使用的材料及加工工藝不一致。
4.圖式標識信息識別性不強
軌道交通運營線路示意圖，線路圖比較小，與整個完整的地鐵空間比例略顯小，信息不明顯。周邊道路街區圖信息籠統，對周邊環境地圖的表達語言提煉不夠，使用者不容易從地圖上面讀出有效信息，使用者容易在這里駐足停留。
5.導識系統設計缺乏系統性
從整體感知角度來說，地鐵站導視系統設計設置缺乏系統性，例如樓梯兩端的導視系統牌分散，體量小，缺乏整體考慮，造成的視覺效果不好。此空間中存在著有些地方的導視系統信息重復、缺乏有序的組合。
校園導視牌在不同地點發揮的作用，可分為校園景觀指示牌、校園交通指示牌、建筑內外指示牌、校園公共指示牌。校園景觀指示牌由校園平面圖、學院牌、校徽、校訓、題字等構成，以此來向來訪者展示校園整體景觀以及文化底蘊。校園交通指示牌指我們常見的路標，主要是對來往車輛、起到指引道路的作用。建筑內外指示牌由建筑物命、樓層分布圖、樓內指示牌、門牌等構成，從而使得來訪者能快速找到房間。校園公共指示牌建在如道路、停車場、衛生間等公共場所，起到指示、引導、警告、禁止等作用，通常有國家規定的標準，在建設時要符合國家標準，同時也可融入學校的個性。
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